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商品の詳細

適合型式\r\r型式CS14/S14/S15\r\r■仕様/フロント\r\r倒立/正立倒立\r自由長180mm\rスプリングレート8Kgf/mm\rスプリングタイプ直巻\r内径62Ф\rアッパーマウントピロ\r全長調整方法フルタップ式\r減衰力調整方法ダイヤル式/伸び側・縮み側の2wayで独立調整が可能\r アッパー部の調整ダイヤルでは、縮み側の減衰が調整でき、ブラケット部では、伸びの減衰が調整できます。\r減衰調整32段階\r■仕様/リア\r\r\r倒立/正立正立\rメイン自由長200mm\rメインスプリングレート6Kgf/mm\rメインスプリングタイプ直巻\rメインスプリング内径62Ф\rアッパーマウントピロ\r全長調整 方法フルタップ式\r減衰力調整方法ダイヤル式/伸び側・縮み側の2wayで独立調整が可能\r アッパー部の調整ダイヤルでは、伸び側の減衰を調整ができ、シリンダー部では、縮み側の減衰が調整できます。\r減衰調整32段階
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:愛知県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

D-MAX / レーシングスペック サスペンションKIT S14/S15
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最新のクチコミ

★★★★

コペンのアルティメットエディションに装着しました。うちの車両はフロントとリアとのバランスが悪くてリアの方がタイヤとフェンダーの隙間が大きかったので今回リア用だけで購入してみました。交換後の感想ですが、タイヤとフェンダーの隙間がフロントと同じ位になりましたので非常に満足です。乗り心地の変化も殆ど分からないくらいでしたので良い買い物だったとおもいました。ちなみに、アルティメットエディションの足回りは標準でビルシュタイン製なので、元々乗り心地は悪いですので、グレードがノーマル車両の方への参考にはならないかもしれませんので悪しからず。

  • かっぴかぴばら
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

2インチアップで斜めになったラテラルから純正に近い位置に補正したのでコイルの伸び縮みの時にリアタイヤのブレが減る分乗り心地が良くなりました♪段差など乗り越えた時などの車体のブレが間違いなく軽減してます。欲を言えばスチールじゃなくてステンレス製でも造ってほしかったです。

  • touky
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

年末にも関わらず、早々の対応ありがとうございました。2日で届きました。助かりました!着けたばかりなので性能は分かりませんが、吸気音は4000回転からいい感じです。

  • かめ3さん
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

RS-Rの商品は、外れもなくいい商品です。 異音もなく、乗り心地の変化も少なく満足しています。

  • 約束のくぱぁ
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

控えめな車検対応のインチアップで乗り心地も多少シャープさを感じます。

  • フミッチョロ
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品